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Fragen aus dem Chat:
Gibt es Bundesländer oder Kommunen, wo E-Autos in Tiefgaragen öffentlich rechtlich nicht zu gelassen sind?
Es gibt keine allgemeine Regelung, dass E-Autos in Tiefgaragen nicht zugelassen sind. Elektrofahrzeuge unterliegen den gleichen Zulassungsbedingungen, die auch für konventionelle Fahrzeuge gelten. Lokal können durch die zuständige Brandschutzbehörde zusätzliche Brandschutzmaßnahmen vorgeschrieben werden. Dies ist fallspezifisch zu prüfen.
Welche technischen Lösungen existieren für Tiefgaragen mit hydraulischen Mehrfachparkersystemen?
Es gibt Ladelösungen für Mehrfachparksysteme in Form von flexiblen Kabelwegen und entsprechenden Montagevorrichtungen für die Ladepunkte. Diese Lösungen sind immer mit dem Hersteller des Mehrfachparksystems abzustimmen und im Vorfeld auf Machbarkeit zu prüfen, da hier ggf. in die Statik eingegriffen wird.
Wie geht man damit um, wenn die Hausanschlussleistung nicht für Ladestationen ausreicht, gerade bei Wohnanlagen aus den 1960 Jahren?
Es macht durchaus Sinn in älteren Immobilien im ersten Schritt eine Lastgangmessung durchzuführen um die noch freie Anschlussleistung am Hausanschlusspunkt zu ermitteln. Sollte freie Leistung temporär zur Verfügung stehen, lassen sich Ladestationen mittels eines dynamischen Lastmanagements steuern.
Sollte die Leistung keinerlei Elektrifizierung der Stellflächen zulassen, so ist eine Anfrage zur Leistungserhöhung beim örtlichen Netzbetreiber unumgänglich. Dieser wird auf Basis des neuen Leistungsbedarfs die Umsetzbarkeit prüfen und ein Angebot über eine Aufrüstung/ Umbau des bestehenden Hausanschlusses stellen.
Wie hoch sind die Kosten für eine Erstberatung?
Die TankE GmbH bietet eine ganzheitliche Betrachtung der Immobilie inkl. Vor-Ort Begehung, Lastgangmessung und Konzepterstellung abhängig der Immobiliengröße ab 1.950€ (zzgl. Ust.) an.
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